| نام تجاری: | Hi-TTS |
| شماره مدل: | 4LE2 |
| موق: | 1 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی |
| شرایط پرداخت: | T/T، Wechat، Alipay |
کراکشافت در داخل بلوک موتور قرار دارد و از طریق لاغرهای اصلی که اجازه می دهد کراکشافت در داخل بلوک چرخش کند، در جای خود نگه داشته می شود.حرکت بالا و پایین هر پیستون از طریق میله های اتصال به کلانکسفست منتقل می شود[1] یک چرخ چرخ اغلب به یک انتهای کراکشافت متصل می شود تا تحویل قدرت را صاف کند و ارتعاش را کاهش دهد.
در برخی موارد، هر سیلندر بیش از ۸.۶ تن (۱۹۰۰۰ پوند) فشار می آورد.شفت کرک برای موتورهای تک سیلندر معمولا یک طراحی ساده تر از موتورهای چند سیلندر است.
| نام بخش | کریک واش |
| موتور شماره | 4LE2 |
| بخش شماره | 8-98063828-0 898063-8280 |
| مدل ماشین | SK75SR SK70SR-2 SK75UR-5 |
| مواد | فولاد آلیاژ/صنعت |
| رنگ | طلا |
| محل تولید: | گوانگدونگ، چین |
| درخواست | برای موتور دیزل تویوتا |
| نوع موتور | دیزل |
| شرایط | جدید |
| اندازه | اندازه OEM |
| بسته بندی | جعبه چوبی |
| کیفیت | تولید کننده / پس از فروش |
![]()
![]()
![]()
![]()
| مدل موتور | ماشین | قسمت شماره |
| 4TNV94 | R55-7 | 129907-1170 |
| 6BD1T | EX200-1 | 1-12310407-1 |
| ISBE59 | 2830477 | |
| 6D16T | ME032800 | |
| 6D14T | ME072242 | |
| 6D22 | ME999367 | |
| 6D31T | ME082505 | |
| 6D34 | HD820 | ME300086 |
| S6K S6KT | E320B/BL | 3432010011 |
| S4K | 5I-7671 | |
| E3306 | E330 | 4N-7693 |
| ISF28 | 5264231 | |
| ISF38 | 4938752 | |
| 4D102 | PC60-7 | 3929036 |
| 6D102 | PC200-6/7 | 3929037 |
| R335LC-9 | ISC83 | 3965008 |
| 6D114 | PC360-7 | 3917320 |
| 6D114 QSL9 | PC300-8 | 3965010 |
| 4D107 | 3974539 | |
| 6D107 | PC200-8 | 4934862 |
![]()
![]()
![]()
![]()