|
|
| نام تجاری: | Hi-TTS |
| شماره مدل: | 6BT 6BT5.9 6D102 |
| موق: | 1 عدد |
| قیمت: | T/T, Wechat ,Alipay |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی |
| شرایط پرداخت: | T/T، Wechat، Alipay |
| مدل | 6BT 6BT59 |
| نام محصول | محور اصلی |
| شماره بخش | 3800290 |
| مواد | آلومینیوم |
| وزن | 3.2 کیلوگرم |
| اندازه | بیماری های جنسی |
خرابی اصلی لوله کشی را می توان به چندین عامل نسبت داد. برخی از علل رایج شامل:
1.عدم وجود روان کننده: روان کننده ناکافی یکی از علل اصلی خرابی بیئرینگ اصلی است. اگر روغن موتور آلوده، رقیق شده یا به اندازه کافی به بیئرینگ ها جریان نداشته باشد،می تواند منجر به اصطکاک و فرسایش بیش از حد شوداین می تواند به دلیل خرابی پمپ روغن، گرسنگی روغن، گذرگاه های مسدود شده یا لزگی نامناسب روغن رخ دهد.
2حمل بیش از حد: لاجری های اصلی طراحی شده اند تا به مقدار مشخصی از بار و فشار مقاومت کنند. بار های بیش از حد، مانند کشیدن سنگین، حمل بیش از حد خودرو یا رانندگی تهاجمی،می تواند فشار بیش از حد را بر روی راننده ایجاد کند، که منجر به فرسایش زودرس و شکست می شود.
3نگهداری ضعیف: نادیده گرفتن فواصل نگهداری منظم، از جمله تغییر روغن و تعویض فیلتر روغن، می تواند به خرابی اصلی اثر کمک کند.روغن کثیف یا تخریب شده ممکن است حاوی آلاینده هایی باشد که فرسایش بر روی لگن ها را تسریع می کند.
4.گرم شدن بیش از حد موتور: دمای کار بالا می تواند باعث شکستن روغن موتور شود و خواص روان کننده آن را کاهش دهد. هنگامی که روغن در کاهش اصطکاک و تبعید گرما کمتر موثر است،لوله های اصلی ممکن است دچار فرسایش بیشتر و شکست احتمالی شوند..
5نصب نامناسب: اگر در طول مونتاژ موتور، لوله های اصلی به درستی نصب نشوند، می تواند منجر به عدم تراز، فضای خالی ناکافی یا مشخصات ناقل نادرست شود.این اشتباهات نصب می تواند منجر به شکست زودرس در حالی که.
6.سن و فرسایش: با گذشت زمان، در اثر استفاده عادی و پیری، لاغرهای اصلی به طور طبیعی فرسایش می یابند.که منجر به افزایش فضای خالی و کاهش اثربخشی در حمایت از کراکشافت می شود..
عکس:
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
